深圳港大铲湾港区集装箱码头二期工程是广东省、深圳市“十四五”重点港口基建项目，也是深圳西部港区扩容提质、完善区域集装箱运输体系、夯实深圳国际航运枢纽地位的核心建设工程。项目坐落于宝安区大铲湾港区核心区域，依托深圳港“一体三翼”港口总体发展格局，聚焦西部港区集装箱运力短板补齐，与现有港区一期工程联动协同，构建规模化、专业化、智能化的现代化集装箱作业港区，对完善粤港澳大湾区深水港口布局、提升远洋海运承载能力具有重要战略意义。

       项目整体规划科学、功能体系完善，核心建设内容包含大型专业化集装箱泊位、标准化集装箱堆场、港区道路、装卸配套设备、生产辅助用房及综合配套运维设施，分为南北两段统筹建设。项目规划新建多个20万吨级大型集装箱专用泊位，适配大型远洋集装箱船舶靠泊作业，其中北段工程建设岸线长度744.36米，陆域占地面积约36.05公顷，设计年集装箱吞吐量150万TEU；南段工程岸线总长955.53米，陆域面积约52.3万平方米，设计年通过能力200万标箱，整体建成后将大幅提升大铲湾港区大型船舶停靠、货物装卸、集装箱堆存作业能力。

       项目严格遵循现代化港口建设标准，优化港区水陆域空间布局，统一码头前沿标高与结构标准，采用成熟可靠的港口水工建设工艺，配套完善港区集疏运通道、调度运维、安全保障、智慧管控等软硬件设施，全面打通港区海运、陆路运输衔接通道，构建高效畅通的港口集疏运体系。通过系统化的码头主体与陆域配套一体化建设，有效提升港区货物周转效率、作业承载能力与智能化运营水平，全方位服务港区内外贸集装箱运输、远洋物流、跨境货运等核心业务。